pc228微信平台-pc幸运微信平台-pc228-加拿大28群-官方正规开奖网

金海湾为娱乐而生

记住网址:hhs8008.com

成功绝非偶然/一切尽在金海湾

防失联二维码

防失联二维码

防失联微信号

qjc37890

微信扫码进入游戏

微信扫码进入游戏

您的位置:首页 >> pc刷水经验 >> pc刷水经验
内容页前
谁有pk10信誉群公众号央视披露歼-11B战机研制内幕 五项技术需集中攻关
:PC管理员   ‖  发布时间:2020/12/20 20:29:09  ‖  查看152次  ‖  
最近,中央电视台国防科学技术计划报道了我国J-11B第三代重型战斗机的研制过程。  
 1992年,中国紧急进口了一批来自俄罗斯的Su-27第三代重型战斗机可满足紧急的国防需求。此后不久,它决定引入Su-27生产线和用于组装生产的零件。这是J-11。  
当然,我们必须拥有自己的国防,我们也必须拥有自己的国防工业。我们只能对介绍和制造感到满意。因此,我国在J-11的基础上进行了改进,并诞生了J-11B。   谁有pk10信誉群公众号
 2003年。通过艰巨的引进,吸收和再创新过程,国产战斗机使国产战斗机从第二代跃升为第三代,从轻型,中型到重型,也实现了国产军用航空技术。 
重大突破。  
孙聪是J-11B的首席设计师  
沉阳研究所结构系对Su-27的所有零部件都可以国产,当时无法制造,主要攻击方向在哪里。 
孙聪,现在是著名的飞机设计师,在本地化的后期接管了李明院士的工作,并成为J-11B的首席设计师。   
面对如此众多的参与单位,沉阳学院必须首先提出飞机的总体计划。 
据首席设计师孙聪说,计划会议要举行。计划中包含多少种产品?谁的产品是指定产品?产品要求称为成品技术协议。该协议具有技术要求和时间表要求。 
,资金需求,很多事情。  
第三代飞机的发展是对整个国家动员能力和工业基础的考验  
随着J-11B国产化的深入,飞机开发人员已经深刻认识到,第三代飞机的开发是对国家组织动员能力和产业基础的考验。 J-11系列飞机指挥官耿如光说:这不仅是我们的航空系统本身,还取决于我们国家的原材料,零部件,冶金,化工,电子,建筑材料以及我们基础科学的发展水平。  
为第三代机器开发新材料有多么困难  
航空材料是一个庞大的家族从机身蒙皮,框架到航空设备,发动机,金属和非金属。 
将研究对象从第二代机器升级到第三代机器时,材料成为极为突出的问题。  
在J所使用的数百种材料中-11B,发动机材料无疑是非常重要的。在第三代战斗机发动机中,高强度,耐腐蚀,长寿命的高温合金占很大比例。 
第三代战斗机携带大量设备,在战术行动中会承受超负荷的负荷。构成机身和机翼的材料必须轻而坚固。这本身就是矛盾,更不用说耐腐蚀性,长寿命和耐性。 
 damage。  
设计飞机时也是如此。材料必须先行。材料是基础材料。没有材料,您将用什么来制造零件?
? 
您将来不能谈论任何事情,包括设计。  
 J-11B的本地化启动后,整个国家的工业部门无法生产复合材料适用于第三代飞机。   
从材料的先进特性,性能水平来看,无论是强度,耐用性,抗疲劳性,寿命以及耐腐蚀性,这些水平之间有很大的差距。  
第三代机器对材料的要求很高。可以说,如果不能解决材料问题,就无法设计或制造第三代机器。  
 J-11B的大机翼称为机翼融合。所使用的复合材料可以满足每个部件的粘结强度而无缺陷。这是一个大问题。  
复合材料是机织的或与不同特性的材料组合在一起。 
它根据材料科学家的设计结合了不同材料的优势,最终制造出满足特殊要求的人造材料。  
用于制造J- 11B要求将人造材料逐层粘合在一起并热压成一个整体。  
成功或失败取决于工艺。  
航空材料沉阳航空工业学院副院长魏金龙说,当时的研究所是材料的主要部门,领导全国100多个部门解决关键问题。  
那时,材料本地化工作实际上应该在1997年和1998年左右开始,并且在材料本地化之前已经进行了将近十年。 
完成。   
当时的北京航空材料研究所总工程师吴学仁说:材料测试的一个非常重要的部分是静态在第一次飞行之前进行测试,然后进行疲劳测试。如果您无法达到设定的负载
,那么飞机后面的应用程序将成为一个大问题。 
如果您想大大超过它,则意味着您的飞机设计不佳且重量太重,因为您使用的材料较厚且尺寸较大,所以飞机的效率会很低。   
压力静态测试。刚达到设定的负荷时,飞机的受力部分就破裂了。 
因此,J-11B设计非常成功,而且材料也非常成功。  
弧形挡风玻璃的光学畸变问题,如何解决  
 J-11B的座舱前挡风玻璃被称为透明部件,这不是研究的重点。出乎意料的是,它的光学畸变将成为一个烦人的问题。 
第二代机器的前挡风玻璃是平坦的,而第三代机器是弧形挡风玻璃,因此必须解决光学畸变的问题。 
正面视场变形,这对于战斗和飞行中的飞行员来说是非常不利的。   
美国航空材料学会被命令从总工程师。实际上,他们早在一年前就对气泡状透明零件进行了技术调查。回到北京后,他们立即想出了一个新计划,并尽力克服了这个问题。 
气泡状前挡风玻璃的光学变形问题。 
军事项目承担重大责任。 
敢于下达军事命令并敢于打耳光不仅需要勇气和责任感,还需要力量。 
最后,航空材料研究所解决了透明性的问题,这使每个人都感到舒服。
屏住呼吸。   
导弹卡住了吗? 
新型弹射器发射器实弹测试曲折  
 2003年,J-11B首次飞行。 
此后,将继续对包括武器系统在内的各种机载设备进行测试,以影响各种极端飞行行为,进行检查和改进,直到最终服役。  
为避免导弹发射时对飞行员和飞机的损害,为机翼J-11B专门研发的新型弹射器导弹发射器安装在机翼下方。飞行员按下导弹发射按钮,发射器发射导弹。导弹与飞机分离后被点燃。 
朝目标迈进。   
意外地,新发射器的首次实弹检测出现问题。当测试飞行员收到按下导弹发射按钮的指令时,导弹没有与发射器分离并卡住。  
问题出在发射台上。地面测试站点开发人员日夜寻找故障的原因,但是隐患的隐患一直潜伏在发射台中,并且从未出现过。 
也许它太集中了。人们一直在忽略细节。在当天的空中测试中,飞行中的飞机正在振动。意识到这一点,每个人都立即将启动器安装在摇床上。发生此故障并已采取措施。 
后来,经过验证没有问题,这确保了其最终测试的顺利进行。 
但是这个过程确实是曲折的。   
科研人员的不懈努力不仅为J-11B安装了新型弹射导弹发射器,而且改进了导弹的攻击范围,非逃脱攻击范围和导弹装载能力。 
目标打击的出色结果。  
衍射HUD充满科幻小说,在开发过程中极为困难  
 -11J-11B的发展,有六个发展亮点,其中之一是衍射平视显示器。 
衍射平视显示器可以反映高科技的魔力。它可以在前挡风玻璃和头盔护目镜上显示仪器上的数据和图像。 
飞行员无需弯腰即可看到各种数据。尽管此技术已在某些高端汽车中采用,但在第三代飞机上的衍射平视显示器需要大量的显示数据和广阔的视野。 
具有高度的清晰度。   
衍射HUD的开发人员名为Gu Gang。当时他是航空航天工业光电研究所的首席设计师。他接管了较老一代科学研究人员的项目。直到1983年,他才取得突破,直到1995年。
在正式安装J-11B之后,顾刚在该领域苦苦挣扎了18年。  
# ##第三代国产飞机的中国心脏需要J-11B来测试飞行  
类似于衍射HUD的命运,还有另一个重要作用,那就是国产的J-11B发动机。  
在引进Su-27之前,该国开始发展太行发动机。当时,国产发动机仍然存在许多问题。单引擎飞机的试飞有风险,因此您必须在自己的飞机上安装自己的引擎才能试飞。 
就这样,太行引擎终于
于获得了成长的机会,但是成长的道路是曲折的。那几年,工程师解决了五,六百个科研问题,在完成部队装备后,解决了三百多个。  \\ r#n ##据李洪新说,当时是副主席。沉阳发动机设计研究所所长:实际上,发动机的开发过程也是应对故障的过程。一方面,发动机问题将变得越来越成熟谁有pk10信誉群公众号。 
引擎组还经受住了测试,练习和成长。  
 J-11B成功研发后,它已经成为可以满足人民航空要求的飞机。  \\ r#n ##总设计师孙聪说:新一代飞机的迅速采用已经实现了我国第三代飞机的装备。代飞机,并已进入第四代飞机的开发。这应该称为超级例程和非超级程序。  
免责声明:以上内容是由网民上传并发布在新浪军事竞赛专栏中的,仅代表网民的观点发布者,并不意味着本网站同意他们的意见并对他们的真实性负责。谁有pk10信誉群公众号

              
上一篇: 哪里找极速赛车微信公众群法军战机被曝用Win7系统 台媒:台军同款飞机更先进
下一篇: 网友的彩票刷水软件。花了三万,而我们的预测是绝对免费的
内容页后
姓名: * 请填写您的姓名
内容: * 请填写评论内容(200字以内)
         
(2021/1/13 3:05:33)
    

(2020/12/29 20:55:07)
    

  联系我们    关于我们    返回顶部↑

© 本站数据来源于互联网,仅供个人学习、研究之用,禁止非法传播或用于商业用途,违者后果自行承担!Copyright 2010-2022 Sa Sa dot Com Limited 版权所有天龙国际控股有限公司成员